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规格：2SA3033
公司所在地：江苏扬州
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西博思阀门电动执行器的简单介绍智能一体化执行器在齿轮级，发动机的转速可通过两套齿轮传送到输出杆上。 主减速器由行星齿轮完成，副减速器由蜗轮实现，它被一套绷紧的弹簧固定在中心位置。西博思阀门电动执行器的详细信息智能一体化执行器在齿轮级，发动机的转速可通过两套齿轮传送到输出杆上。 主减速器由行星齿轮完成，副减速器由蜗轮实现，它被一套绷紧的弹簧固定在中心位置。 在发生过载的情况下，也就是输出杆超过了弹簧的设定转矩时，中央蜗轮会发生轴向位移，对开关及信号装置进行微调，为系统提供保护。 受由外部变化控制杆操纵的耦合的作用，输出杆在发动机工作时与蜗轮耦合，在手动操作时与手轮耦合。 当发动机不工作时，可以很容易地断掉电机驱动，并且只需压一下控制杆即可连上手轮。 由于电机驱动优先于手动操作，因此当发动机再次启动时，会自动发生反向动作。 这样就可以避免当发动机运转时还开启手轮，有利于保护系统。智能一体化执行器在齿轮级，发动机的转速可通过两套齿轮传送到输出杆上。 主减速器由行星齿轮完成，副减速器由蜗轮实现，它被一套绷紧的弹簧固定在中心位置。 在发生过载的情况下，也就是输出杆超过了弹簧的设定转矩时，中央蜗轮会发生轴向位移，对开关及信号装置进行微调，为系统提供保护。 受由外部变化控制杆操纵的耦合的作用，输出杆在发动机工作时与蜗轮耦合，在手动操作时与手轮耦合。 当发动机不工作时，可以很容易地断掉电机驱动，并且只需压一下控制杆即可连上手轮。 由于电机驱动优先于手动操作，因此当发动机再次启动时，会自动发生反向动作。 这样就可以避免当发动机运转时还开启手轮，有利于保护系统。智能一体化执行器在齿轮级，发动机的转速可通过两套齿轮传送到输出杆上。 主减速器由行星齿轮完成，副减速器由蜗轮实现，它被一套绷紧的弹簧固定在中心位置。 在发生过载的情况下，也就是输出杆超过了弹簧的设定转矩时，中央蜗轮会发生轴向位移，对开关及信号装置进行微调，为系统提供保护。 受由外部变化控制杆操纵的耦合的作用，输出杆在发动机工作时与蜗轮耦合，在手动操作时与手轮耦合。 当发动机不工作时，可以很容易地断掉电机驱动，并且只需压一下控制杆即可连上手轮。 由于电机驱动优先于手动操作，因此当发动机再次启动时，会自动发生反向动作。 这样就可以避免当发动机运转时还开启手轮，有利于保护系统。以上是西博思阀门电动执行器的详细信息，如果您对西博思阀门电动执行器的价格、厂家、型号、图片有任何疑问，请联系我们获取西博思阀门电动执行器的最新信息 |
